Grattis Jan Åke Jonsson! I dag får han åter sätta sig bakom ratten som vd för Saab! De av GM utsedda likvidatorerna har fått knalla hem... Det är en sak att arbeta i medvind men det krävs ett helt annat ledarskap för att envist jobba på när det blåser motvind. Att efter så lång tid i stark motvind lyckas rädda företaget Saab Automobile AB från nedläggning är en prestation.
Jag gillar Saab! Min pappa köpte alltid Saab och vi brukade besöka Saabhandlaren vid visningar av nya modeller. I gymnasiet fick jag flera sommarjobb på Saabfabriken och därefter specialarbetet och efter lumpen även första jobbet där.
Två av mina bröder har haft Saabar, men inte jag. Funderade ett tag på varför, det är ju lite konstigt att jag inte ägt någon Saab eftersom jag gillar bilarna!
Det är naturligtvis ett problem: -Att de som gillar Saab ändå inte köpt Saabs modeller. För min del var strikta ekonomiska skäl viktiga när jag förra gången köpte ny bil... Jag ville ha en mindre bil, gärna en kombi, med snål dieselmotor (eftersom jag körde omkring 8400 mil om året)
Bilen som jag hade drack ca 1,1 liter bensin per mil, bensinpriset var omkring 9,20 kronor litern.(1,1 x 9,2 x 8400 = 85008 kr/år)
Bilen jag ämnade köpa drack omkring 0,5-0,6 l/mil och dieselpriset låg på ca 6,30kr/litern. (0,6 x 6,3 x 8400 = 31752 kr/år) Jag kunde spara omkring drygt 53000 i bränslekostnader (om året) på att köpa en bränslesnål bil..
Saab hade varken kombibilar eller dieselbilar eller bränslesnåla miljöbilar i sitt utbud 1998. Saabs första kombimodell sedan SAAB 95 hette Saab 9-5 Sport Combi (1999)
Jag köpte alltså inte en Saab och sedan dess har jag kört i snitt 4200 mil om året med bilen dvs lite drygt ett varv runt jorden varje år. Jag har vid varje tankning njutit av den låga bränsleförbrukningen.
Vid nästa bilköp vill jag ha en bränslesnål bil igen... Saab behöver satsa på att förädla varumärket och satsa på ny miljövänlig teknik. Eftersom jag är Saabsupporter så håller jag tummarna för att företaget lyckas.
Jag ser fram emot de nya modellerna av 9-3, 9-4 och 9-5 men personligen hoppas att det dyker upp en ny sportig bränslesnål mindre modell som drivs miljövänlig teknik! Det har jag saknat länge! Men det viktiga är att det finns attraktiva modeller som säljer och skapar ack så nödvändiga vinster åt företaget!
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar